+86-020-37781645
sally@gzyishan.com
Szálláshelyek keresése
huNyelv
Haza/Termékek/

ISUZU NQR NPR alkatrészek

ISUZU NQR NPR alkatrészek

Miért válasszon minket

 

 

1
productcate-1-1

Egyablakos megoldás

Kiváló minőségű értékesítés utáni szolgáltatás: találjon megoldásokat az Ön igényeinek időben történő kielégítésére.

2
productcate-1-1

Vevőszolgálat

Gyors és pontos árajánlat; Időben és hatékonyan követhető nyomon követés; Minőségbiztosítás és szolgáltatás.

3
productcate-1-1

Profi csapat

Húsz éves tapasztalattal rendelkezünk az autóalkatrészek terén, és professzionális munkacsoportot építettünk fel.

4
productcate-1-1

24 órás online szolgáltatás

Felveheti velünk a kapcsolatot, hogy érdeklődjön az értékesítés előtti, értékesítési és értékesítés utáni szolgáltatásokról, és mi nagyon kielégítőt adunk Önnek. A nap 24 órájában online állunk rendelkezésére.

 

Mi az Isuzu Npr 4bd1 4bc2 hengertömítés 8941458391

 

 

A hengerfejtömítés tömítést biztosít a motorblokk és a hengereket lezáró fej között. A tömítés nemcsak a hengereken belüli szabályozott robbanások nyomását tartalmazza, hanem el is választja egymástól a hengereket, az olaj- és a hűtőcsatornákat. A fejtömítések meghibásodhatnak az életkor és a kilométerek miatt, vagy túlmelegedés következtében. Az árulkodó jelek közé tartozik a hideg motor kezdeti durva működése, túlmelegedés, fehér kipufogófüst (hideg időben nem tévesztendő össze az egyszerű motorgőzzel) vagy olaj jelenléte a motor hűtőfolyadékában. A hengerekbe szivárgó hűtőfolyadék jelentős költséggel károsíthatja a motort és tönkreteheti a katalizátort.

Haza 1234567 Az utolsó oldalon 1/50

A termék előnyei

 

 

A környezet védelme

 

A hengerfejtömítés hatékony, biztonságos és gazdaságos motorműködést biztosít. A fejlett technológiának és a kifinomult termékeknek köszönhetően a hengerfejtömítés megakadályozza, hogy veszélyes anyagok, például üzemanyag vagy kenőolaj kerüljön a környezetbe.

 

ISUZU NHR NKR WIPER MOTOR 8941218101

Gyakori típusok

 

 

Többrétegű acél (MLS)

A legtöbb modern motort MLS tömítésekkel gyártják. Ezek két-öt (általában három) vékony acélrétegből állnak, elasztomerrel átlapolva. Az érintkezési felületek általában gumiszerű bevonattal vannak bevonva, mint például a Viton, amely tapad a motorblokkhoz és a hengerfejhez, miközben a belső rétegek rugalmasságra vannak optimalizálva.

Tömör réz

Szilárd rézlemez, és jellemzően speciális megmunkálást igényel, úgynevezett O-gyűrűt, amely egy darab huzalt helyez a henger kerülete köré, hogy beleharapjon a rézbe. Amikor ezt végrehajtják, a réz tömítések nagyon tartósak.

Összetett

Régebbi kialakítás, amely hajlamosabb a kifújásra, mint az újabb kiviteleknél. A kompozit tömítések hagyományosan azbesztből vagy grafitból készülnek. Az azbeszt tömítések egyre ritkábbak egészségügyi aggályok miatt.

Elasztomer

Acél maglemezt használ öntött szilikongumi gyöngyökkel az olaj- és hűtőfolyadék járatainak tömítésére. A furatokat hagyományosabb módon hengerelt acél tűzgyűrűkkel tömítik. Ezt a típusú tömítést a Rover K-sorozatú motorjában használták.

O-gyűrű

Ezek a tömítések általában acélból vagy rézből készülnek. Újra felhasználhatók, és megfelelően előkészített sík felületek között alkalmazva a legnagyobb szorítónyomást adják, mivel sokkal kisebb felületük, mint más tömítéstípusoknál.

 

Termék funkció

 

A hengerfejtömítés fontos motorelem, amelynek meg kell felelnie a modern motorok megnövekedett igényeinek. A kompresszoros dízelmotorok magas égési nyomása különös kihívást jelent a hengerfejtömítés számára.

 

A modern, nagy teljesítményű tömítőrendszerek rendkívül megbízhatóak

 

A motortervezők és beszállítók sok időt és erőfeszítést fordítottak olyan termékek kifejlesztésére, amelyek megbízható működést biztosítanak kritikus körülmények között is. A modern hengerfejtömítési rendszerek az autó teljes élettartama alatt ellenállnak a magas nyomásnak, magas hőmérsékletnek és agresszív közegnek. Amellett, hogy a különböző közegeket, például gázokat, vizet és olajat egymástól távol tartják a motorban, és külső tömítést biztosítanak, a hengerfejtömítések erőátviteli elemként is működnek. Például a motor és a hengerblokk közötti hengerfejtömítés jelentős hatással van az erőeloszlásra a szorítórendszer egészén belül.

A hengerfej tömítés sérülése

 

A hengerfejtömítés sérülését általában nem veszik észre, amíg szivárgás nem következik be. A szivárgást azonban nem a hengerfejtömítés meghibásodása okozza. Általában a hengerfej-tömítés környékén keletkező sérülések túlzott terhelést okoznak a tömítésen.

 

 

A hengertömítés funkciója

A fejtömítés elengedhetetlen alkatrész, amely a hengerfej és a motorblokk között helyezkedik el. A jármű motorja két részre van osztva: a motorblokkra, amelyben a dugattyúk és a hengerek találhatók, és a hengerfejre, amelyben olyan alkatrészek találhatók, mint a szelepek, gyújtógyertyák stb.

A két motorrész között elhelyezkedő fejtömítést úgy tervezték, hogy lezárja a belső égési folyamatot, és megakadályozza a folyadékok szivárgását és keveredését. A fejtömítés döntő szerepet játszik a motor égésterének tömítésében, hogy autója megfelelő kompressziót tudjon kialakítani, amely a motor teljesítményének fenntartásához szükséges. Ezenkívül megakadályozza, hogy a hűtőfolyadék vagy az olaj máshová szivárogjon, és megakadályozza a motor túlmelegedését és meggyulladását.

Ezen okok miatt a legtöbb gyártó vékony acélréteget használ a fejtömítés építésénél, így tartósabb és fenntarthatóbb. Az autó vázának fontos elemeként hasonló szerepet tölt be, mint az autó karosszériájának váza. Mivel a motorok leépítése az egyik legszembetűnőbb trend a modern autókban, a fejtömítés is egyre könnyebb és merevebb manapság.

MAZDA BT50 2011 BRAKE MASTER CYLINDER UCYG-43-40ZA

 

Hogyan működik a hengertömítés

 

 

A fejtömítés működésének megértése azt jelenti, hogy először meg kell érteni a motor egészének működését. A motorblokkban dugattyúk találhatók, amelyek hengerekben fel-le mozognak. A dugattyúk egy forgó főtengelyhez csatlakoznak, amelyből az autója kapja az erőt. A motor tetején található a hengerfej, ahol a szelepek nyílnak és zárnak, hogy a levegő-üzemanyag keveréket be- és kiengedjék az égéstérből.

 

A fejtömítés biztosítja, hogy a levegő-üzemanyag keverék gyújtása során keletkező kompresszió az égéstérben maradjon. Ez lehetővé teszi a motor megfelelő működését, így elegendő erőt biztosít az autó számára, hogy előrenyomuljon. Ezenkívül a fejtömítés megakadályozza, hogy a hűtőfolyadék vagy a motorolaj a hengerekbe szivárogjon, így a motor megfelelően jár, és nem melegszik túl.

 

A motor pontos működéséhez szükséges, hogy ez a két folyadék ne szivárogjon vagy keveredjen a hengerfej és a motorblokk találkozásánál. A motor e két fő része közötti tömítésként a fejtömítés megállítja a szivárgást és fenntartja a nyomást.

 

null

 

A mi gyárunk

Több mint száz neves gyártó egyedüli megbízottja vagyunk, több száz hazai és világhírű autóalkatrész-gyár kapott kizárólagos forgalmazót.
Cégünk 1998-ban alakult, 20 év kemény munka után, jelenleg körülbelül 750 alkalmazottunk van, raktárterületünk körülbelül 80,000 négyzetméter, és 13 fióktelepünk van, köztük Peking, Hangzhou, Nanchang raktárközpont. .. stb. Nagy eredményeket értünk el a kínai hazai és globális autóalkatrész-piacon.

 

Együttműködő Partner
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

GYIK

K: Mennyibe kerül a hengertömítés cseréje?

V: Átlagosan 1,{1}} és 3,000 USD közötti összeget kell fizetnie egy hengertömítés cseréjéért, az átlagos költség pedig körülbelül 1500 USD. Ha szerelőt választunk a hengertömítés cseréjéhez, fontos, hogy megbízható és tapasztalt szakembert válasszunk, aki méltányos áron tud jó minőségű munkát végezni.

K: Honnan tudhatom, hogy rossz-e a hengerhenger-tömítés?

A: Határozza meg a kifújt hengertömítés árulkodó jeleit|K-Seal®
Megnövekedett motor üzemi hőmérséklet.

K: Mikor kell cserélni a hengertömítést?

V: gőz, gőz vagy fehér füst távozik a kipufogóból.
gyújtáskimaradás és túlmelegedés a motorban.
buborékok a hűtőfolyadék rendszerben.
olajos, fekete vagy piszkos gyújtógyertyák.
habos és tejszerű elszíneződés az olajban.
alacsony vízállás.
víz szivárog a motorblokkból vagy a fejből.

K: Meg tudod javítani a hengerhenger tömítést?

V: Igen. A K-Seal tartósan megjavítja és kijavítja a hengertömítés legtöbb hibáját, ideértve a következőket: Hűtőfolyadék szivárgása a hengerbe. A henger és a hűtőfolyadék szivárog.

K: A hengerhenger-tömítés nagy munka?

V: Mi történik valójában, ha kicserélik a hengertömítést...
A tömítéshez való hozzáférés meglehetősen hosszadalmas folyamat lehet, mivel a motor alkatrészeinek nagy készletének eltávolítását jelenti.

K: Vezethet rossz hengertömítéssel?

V: Bár lehet vezetni egy kifújt hengertömítéssel, ez természetesen nem ajánlott.

K: Mik a kifúvott hengertömítés első jelei?

V: Fehér füst jön a kipufogócsőből.
Buborékok a hűtőben és a hűtőfolyadék tartályban.
Megmagyarázhatatlan hűtőfolyadék-veszteség szivárgás nélkül.
Tejfehér elszíneződés az olajban.
Motor túlmelegedés.

K: Meg lehet javítani a hengertömítést csere nélkül?

V: A rövid válasz igen. A hengertömítés-tömítők ideiglenesen kijavíthatják a szivárgó hengertömítést, de nem jelentenek végleges megoldást.

K: Mennyi ideig tart a hengerhenger-tömítés cseréje?

V: A tömítés cseréje hat órától néhány napig tarthat, a hiba súlyosságától függően. A kifújt hengertömítés az egyik legnagyobb meghibásodás, amelyet autója elszenvedhet, és ennek megfelelő javítása időbe telik.

K: Megéri tömítést javítani?

V: Ha kiégett hengertömítéssel folytatta az autó vezetését, akkor maga a fej meghajolhat, és túl sok olaj és víz keveredett össze. Ebben az esetben a hengertömítés javítása vagy cseréje nem lesz elegendő.

K: Cseréljem ki a motort vagy a kifújt hengertömítést?

V: Ha a kifújt hengertömítés katasztrofális károkat okozott, előfordulhat, hogy komplett motort kell beszerelni vagy új járművet kell vásárolni. Ha a motor kiváltható, a hengertömítést ki kell cserélni.

K: Meddig lehet vezetni rossz tömítéssel?

V: Ha egy tömítés meghibásodik, az komoly károkat okozhat az autóban, ezért fontos ismerni a figyelmeztető jelzéseket és azt, hogy mit kell tennie a javításhoz. A szivárgás vagy a perforáció súlyosságától függően egy autó általában nem bírja tovább egy hónapnál, ha a hengertömítés ki van fújva.

K: Mi a különbség a hengerfej és a hengertömítés között?

V: A hengertömítés biztosítja, hogy a levegő-üzemanyag keverék gyújtása által generált kompresszió az égéstérben maradjon.

K: Hogyan működik egy autó, ha kifújt hengertömítés?

V: Ha a hengertömítés meghibásodik, a motor nem lesz képes a megfelelő szinten tartani a nyomást, ami miatt a motor nem csak durván alapjáraton jár, hanem rosszul is jár.

K: Mennyire nehéz kicserélni a hengertömítést?

V: A hengertömítések a motorok egyik legnehezebb javítása. Az alkatrészek jelentős eltávolítását, a felületek gondos tisztítását és előkészítését, valamint a motoralkatrészek módszeres cseréjét és összeszerelését igénylik. A hengertömítést senki sem AKAR CSERÉLNI, de néha ez is szükséges.

K: A hengertömítés kioldja a motor ellenőrzését?

V: A hengertömítéssel kapcsolatos probléma gyorsan más problémákhoz vezethet, mivel a hűtőfolyadék vagy a motorolaj szivárog a motorba, vagy kifolyik azon kívül. Ez az egyik olyan probléma, amely kiválthatja a motorellenőrző lámpát.

K: A hengertömítés cseréjekor mit kell még cserélnem?

V: radiátor (okom van azt gondolni, hogy szüksége van rá)
vízszivattyú.
vezérműláncok + feszítő.
Mondom termosztát, de ez elég új.
a váltóáramú kompresszort tekintve, mivel úgy tűnik, hogy másképp egy kis fájdalomnak tűnik.

K: A kifújt hengertömítésből szivárog az olaj vagy a hűtőfolyadék?

V: Kifújt fej esetén külső olaj vagy hűtőfolyadék szivárog ki a motorblokk és a hengerfej közötti varratokból. Ezek a szivárgások a hengertömítés meghibásodásának jelei, és jó jel, hogy azonnal meg kell vizsgálni az esetleges repedéseket és hengerfej-csavarodásokat.

K: Hogyan akadályozhatom meg a hengertömítés kifújását?

V: A hengertömítéssel kapcsolatos problémák elkerülése érdekében rendszeresen cserélni kell az autó hűtőfolyadékát és olaját, és karban kell tartani azokat, hogy biztosítsák a folyadék tisztaságát és megfelelőségét.

K: Mi a leggyakoribb oka a hengertömítés kifúvásának?

V: Messze a leggyakoribb válasz a "Miért fújnak ki a hengertömítések?" a motor túlmelegedett. Amikor a motor túlmelegszik, a hengertömítés körüli anyagok kitágulnak. A túlmelegedés végső soron a hengertömítés meghibásodását és szivárgását okozhatja azáltal, hogy összetöri a hengertömítés páncélját, vagy idővel erodálódik.

Kína egyik legprofesszionálisabb isuzu nqr npr alkatrészgyártója és beszállítójaként kiváló minőségű isuzu nqr npr alkatrészeket szállítunk alacsony áron. Üdvözöljük, hogy lépjen kapcsolatba gyárunkkal nagykereskedelmi és OEM szolgáltatásokkal kapcsolatban.

(0/10)

clearall